苏州炮塔铣床的维护保养与合理操作，变速箱内部的齿轮传动和其他出的各运动部件，其接触表面在相对运动时，都存在着摩擦现象。天长日久的摩擦，就会使零件摩损，使接触面发热，甚至损坏。为了减少摩擦，延长铣床的使用寿命，保持各部件的配合精度，一个最好的办法 就是向摩擦部位注油，进行润滑。
 
“粘度”是润滑的基本特征，油“稠”而不易流动，表示粘度高；油“稀”而易于流动，表示粘度低。在铣床上常使用L―AN15或L―AN22或L―AN32机械油（按季节来决定）。
 
常用隙床（如如立式铣床、卧式铣床等）的润滑点大同小异。万能升降台铣床的润滑部位，明显标出了注油时间和次数。带油标的油池共有四处，即主轴变速箱，进给变速箱、手动油泵和支架上的油池，这是油量观察点。当油量缺少时，油面即降低于油标线，这时要尽快补充，使油面达到油标线处。
 
在主轴变速箱和进给变速箱上各有一个油窗，当铣床启动后，油窗应该有机油流动，否则，即是油泵或输油管出了问题，要及时找出原因进行修理。变速箱内要按规定加油，不能加的太多，更不能把油装满，否则，箱内的齿轮在高速转动时，要产生很大阻力，而白白浪费很多功率，并且齿轮在油中不断地快速搅动，会使油温很快升高，致使变速箱无法工作